ผลิตภัณฑ์ ระบบขับเคลื่อนของรถยนต์ จักรยานยนต์

RIB ACE ™

สายพานร่องวีสำหรับยานยนต์

สายพานนี้ผสานประสิทธิภาพการส่งกำลังของสายพานตัววีเข้ากับความยืดหยุ่นของสายพานแบน เพื่อลดความล้าจากการดัดงอ ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่ออายุการใช้งานของสายพาน รองรับระบบส่งกำลังขนาดกะทัดรัดและรูปแบบสายพานแบบคดเคี้ยวสำหรับเพลาหลายตัว

RIB ACE ™

คุณสมบัติ

• สายพานที่บางช่วยให้สามารถใช้งานกับรอกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กได้

• ระบบขับเคลื่อนแบบงูช่วยให้ระบบส่งกำลังมีขนาดกะทัดรัด

• มีสารประกอบ/คุณสมบัติหลากหลายให้เลือกใช้ ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งาน

องค์ประกอบ

การทำเครื่องหมายผลิตภัณฑ์

△PK○○○○

・△=จำนวนซี่โครง

・○○○○=ความยาว

RIB ACE ™ สำหรับตลาดอะไหล่ทดแทน

สายพานสำหรับตลาดอะไหล่ใช้ยาง EPDM แทนยาง CR แบบดั้งเดิม

 

คุณสมบัติ

① เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

เราใช้ยาง EPDM ซึ่งปล่อยก๊าซพิษน้อยที่สุดในระหว่างการเผาไหม้

②ช่วงอุณหภูมิการใช้งานกว้าง

การใช้ยาง EPDM ช่วยให้สามารถใช้งานได้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ตั้งแต่ -60°C ถึง 140°C

③ดีไซน์น้ำหนักเบา/บางที่สุด

มีน้ำหนักเบาและบางกว่ายาง CR ทำให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น

④ความต้านทานต่อเสียงรบกวนที่เพิ่มขึ้น

ยางผสมชนิดพิเศษช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการลดเสียงรบกวนในสภาวะเปียกชื้น (ฝน/ความชื้นสูง)

 

เกณฑ์การเปลี่ยนสายพาน

เราแนะนำให้เปลี่ยนสายพานทุกๆ 3 ปี หรือ 30,000 กิโลเมตร

เกณฑ์ในการเปลี่ยนสายพานจะพิจารณาจาก "การสึกหรอ" หรือ "รอยแตก"

สำหรับการสึกหรอ ให้เปลี่ยนสายพานเมื่อร่องบนสายพานแคบลงและรอกขยับไปจนเกือบถึงเชือกของสายพาน สำหรับรอยแตก ให้เปลี่ยนเมื่อรอยแตกเกิดขึ้นเกินครึ่งหนึ่งของความสูงของร่อง หรือเมื่อจำนวนรอยแตกมากกว่าจำนวนร่อง

ปัจจุบัน ยาง EPDM ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายนั้นทนความร้อนและแตกยาก ดังนั้นการสึกหรอจึงควรเป็นเกณฑ์หลักในการพิจารณาเปลี่ยนยาง

 

สินค้าแนะนำ

สินค้าที่ดูบ่อยที่เกี่ยวข้องกับหน้านี้

ติดต่อเรา ดาวน์โหลดแคตตาล็อกและเอกสาร

ติดต่อเรา