Sản phẩm Ô tô xe máy di chuyển

RIB ACE™ dây răng dọc

V-Ribbed Belts for automotives

Dây đai này kết hợp hiệu suất truyền động của dây đai chữ V với độ linh hoạt của dây đai phẳng để giảm mỏi uốn, yếu tố tác động đáng kể đến tuổi thọ của dây đai. Nó hỗ trợ các hệ thống truyền động nhỏ gọn và bố trí hình zigzag cho nhiều trục.

RIB ACE™ dây răng dọc

Đặc trưng

• Dây đai mỏng cho phép vận hành bằng ròng rọc có đường kính nhỏ.

• Hệ thống truyền động kiểu serpentine cho phép tạo ra các hệ thống truyền động nhỏ gọn.

• Có nhiều loại hợp chất/thông số kỹ thuật khác nhau tùy thuộc vào điều kiện sử dụng.

Bố cục

Đánh dấu sản phẩm

△PK○○○○

△ = Số lượng xương sườn

・○○○○=Chiều dài

RIB ACE ™ dành cho thị trường phụ tùng thay thế

Các loại dây đai dùng cho thị trường phụ tùng thay thế sử dụng cao su EPDM thay vì cao su CR thông thường.

 

Đặc trưng

① Thân thiện với môi trường

Chúng tôi sử dụng cao su EPDM, loại cao su tạo ra lượng khí độc hại tối thiểu trong quá trình đốt.

② Phạm vi nhiệt độ rộng

Việc sử dụng cao su EPDM cho phép hoạt động trong môi trường khắc nghiệt từ -60°C đến 140°C.

③Thiết kế nhẹ/mỏng nhất

Nhẹ hơn và mỏng hơn cao su CR, giúp kéo dài tuổi thọ sử dụng.

④ Khả năng chống nhiễu được cải thiện

Cao su hỗn hợp đặc biệt giúp cải thiện khả năng giảm tiếng ồn trong điều kiện ẩm ướt (mưa/độ ẩm cao).

 

Tiêu chí thay thế dây đai

Chúng tôi khuyên bạn nên thay dây đai sau mỗi 3 năm hoặc 30.000 km.

Tiêu chí để thay thế dây đai được xác định dựa trên "sự mòn" hoặc "các vết nứt".

Đối với hiện tượng mòn, hãy thay thế dây đai khi các rãnh bị thu hẹp và phần puly bị mòn đến gần sát dây đai. Đối với hiện tượng nứt, cần thay thế khi vết nứt xuất hiện trên hơn một nửa chiều cao rãnh hoặc khi số lượng vết nứt vượt quá số lượng rãnh.

Hiện nay, cao su EPDM thông dụng có khả năng chịu nhiệt và ít bị nứt, vì vậy độ mài mòn nên là tiêu chí thay thế chính.

 

Liên hệ chúng tôi Tải catalogue & Tài liệu

Liên hệ chúng tôi