최근 몇 년 동안 물류업계는 진동, 충격으로 인한 화물 붕괴 및 재산 피해 사고 문제에 직면해 왔습니다. 최근 몇 년 동안 물류업계는 진동, 충격으로 인한 화물 붕괴 및 재산 피해 사고 문제에 직면해 왔습니다.
최근 몇 년 동안 물류 산업은 운송 환경의 다각화로 인해 운송 중 진동과 충격으로 인한 화물 붕괴 및 재산 피해 사고 문제에 직면해 왔습니다. 최근 몇 년 동안 물류 산업은 진동과 충격으로 인한 화물 붕괴 및 재산 피해 사고 문제에 직면해 왔습니다.
여러 가지 원인 중 하나는 화물 고정 시 조임력의 모든 확인이 인간의 감각에 의해 이루어졌다는 사실이었습니다.
여러 가지 원인 중 하나는 화물 고정 시 조임력에 대한 모든 검증이 인간의 감각에 의해 이루어졌다는 사실이었습니다.
그 원인 중 하나는 화물 고정 시 조임력에 대한 모든 검증이 인간의 감각에 의해 이루어졌다는 것입니다.
하지만 새로 개발된 장력계가 도입되면서 고정 벨트의 장력을 수치적으로 제어할 수 있게 되었습니다.
이 새로운 장력계는 고정 벨트의 장력을 수치적으로 제어하여 화물 붕괴의 원인 중 하나인 장력 부족을 방지하고 안정적인 운송을 보장합니다.
새롭게 개발된 장력계의 도입으로 화물 붕괴 원인 중 하나인 장력 부족을 방지하고 운송의 신뢰성을 향상시킬 수 있게 되었습니다.
느낌으로만 알 수 있었던 고정벨트의 팽팽함을 시각화!
목표 장력에 도달하면, 소리음이 울려 사용자에게 알려줍니다!
SD 카드에 저장할 수 있고, 기록 보관 목적으로 컴퓨터로 가져올 수도 있습니다!
동일한 조건 하에서 높은 반복성!
벨트를 위에서 잡아서 3개 지점에서 벨트를 고정합니다.
벨트가 늘어지면 벨트를 수평으로 만들기 위해 중앙에서 힘(축방향 하중)이 발생합니다.
이 방법은 수평이 되는 힘(축 방향 하중)을 측정하고 이를 프로그램에서 장력으로 변환하는 것입니다.