동력전달벨트 장력이란 무엇입니까?
벨트를 전파하기 위한 "효과적인 장력"
동력 전달 벨트는 엔진이나 모터와 같은 원동기의 회전 에너지를 구동되는 기계로 전달하는 데 사용됩니다.
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그림 1
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T1) 타이트 사이드 T2) 여유로운 측면 a) 구동되는 기계(부하 장치) b) 모터 |
모터를 시계 방향으로 돌리면 벨트가 당겨지고 구동 풀리가 회전합니다. 이 과정에서 벨트의 윗면이 당겨지고(텐션 측) 벨트의 아랫면이 느슨해집니다(슬랙 측). 텐션 측과 슬랙 측 사이에 "텐션 차이"가 발생합니다. 이 차이를 "유효 텐션"이라고 하며, 유효 텐션은 부하를 받은 상태에서 구동 풀리를 회전시켜 발생합니다.
그림 2는 이 관계를 그래픽으로 설명합니다. 그래프는 전력과 하중이 적용되기 전에는 효과적인 장력이 0에서 시작하지만, 작동 후 전력과 하중이 적용되면 양쪽의 장력이 점차 달라지기 시작하고 효과적인 장력이 생성됨을 보여줍니다. 그래프는 전력과 하중이 적용되기 전에는 효과적인 장력이 0에서 시작하지만, 작동 후 전력과 하중이 적용되면 양쪽의 장력이 점차 달라지기 시작하고 효과적인 장력이 생성됨을 보여줍니다.
그림 2
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긴장
전력 및 부하 |
Ti) 설치 장력 T1) 타이트한 쪽의 긴장 T2) 여유측의 장력 Te) 유효 장력 |
적절한 효과적인 긴장감을 위해 필요한 긴장감은 무엇인가?
다음으로, 그림 3을 살펴보겠습니다.
| 그림 3 | ||
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긴장
전력 및 부하 |
긴장
전력 및 부하 |
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Ti) 설치 장력 |
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왼쪽 그래프는 벨트를 적절한 장력으로 작동시켜 충분한 유효 장력을 확보한 경우를 나타낸다. 반면 오른쪽 그래프는 벨트를 낮은 장력으로 설치하여 작동시킨 경우를 나타내며, 동력과 하중이 증가함에 따라 슬랙 사이드 장력이 0 이하로 떨어지고 충분한 유효 장력이 더 이상 확보되지 않는다.
따라서 여유측 장력이 0 이하로 떨어지면 V벨트의 과도한 미끄러짐이나 동기벨트의 점프(이하 '이빨 건너뛰기'라 함) 등의 위험이 있습니다.유효장력은 벨트 성능과 직결되므로, 여유측 장력이 0 이하로 떨어지지 않도록 적정 장력으로 벨트를 설치하는 것이 중요합니다.유효장력은 벨트 성능과 직결되므로, 여유측 장력이 0 이하로 떨어지지 않도록 적정 장력으로 벨트를 설치하는 것이 중요합니다.
벨트의 부적절한 장력으로 인한 고장
우리는 동력 전달 벨트를 설치할 때 일정량의 장력이 필요하다고 설명했습니다. 답은 NO입니다. 동력 전달 벨트는 "최적의 장력"으로 장력을 가해야 합니다.
아래 표는 부적절한 장력이 벨트 제품 품질에 어떤 영향을 미치는지 설명합니다. 벨트를 V벨트와 동기 벨트의 두 가지 범주로 분류하여 설명하겠습니다.
| V 벨트 | 동기 벨트 | |
| 긴장은 너무 높으면 |
벨트를 너무 세게 당겨서 풀리에 압력을 가하면 벨트가 변형됩니다(좌굴 변형). →코드와 고무가 분리됨 |
벨트와 풀리가 강하게 맞물려 소음이 발생하고, 이빨이 튀고, 이빨 바닥이 마모됩니다. →치아 바닥 마모, 벨트 절단으로 인한 코드 노출 |
| 사진 예시 |  |
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| 긴장은 너무 낮으면 |
벨트가 풀리 위에서 미끄러지면서 V벨트의 측면은 풀리에 계속 마찰됩니다. →캔버스 및 고무 마모 |
벨트와 풀리의 맞물림이 불량하여 이빨당 이빨 표면 압력이 높아지고, 이로 인해 결합 측면이 마모되고 이빨이 건너뜁니다. →치아 부분이 없음 |
| 사진 예시 |  |
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보시다시피, 동력 전달 벨트의 부적절한 장력은 조기 벨트 고장의 가능성을 높입니다. 이러한 조건에서는 벨트의 전달 성능을 완전히 입증할 수 없습니다.
적절한 장력계 / 장력계 계산 방법
적절한 장력을 계산하는 방법은 다양하며, 가장 권장되는 방법 중 하나는 "산업용 동력 전달 벨트 설계 지원"(Windows 애플리케이션)을 사용하는 것입니다. "산업용 동력 전달 벨트 설계 지원"의 주요 기능은 적절한 벨트 선택을 위한 설계를 계산하는 것이지만, 적절한 장력도 계산할 수 있습니다. 기계 작동 조건, 벨트 유형 및 기타 정보를 입력하면 애플리케이션은 설계 계산 결과와 함께 벨트 설치에 적합한 장력을 계산합니다. 이 애플리케이션에서 적절한 장력은 V벨트의 경우 "초기 장력", 동기 벨트의 경우 "설치 장력"에 표시됩니다.
다음 섹션에서는 계산된 "초기 장력" 또는 "설치 장력"으로 실제로 벨트를 설치하는 방법과 그 후 이를 관리하는 방법을 설명합니다.
일상적인 긴장 관리 방법
이 섹션에서는 벨트를 조이는 방법과 작업 후 벨트를 확인하고 다시 조이는 방법을 설명합니다.
기계에 벨트를 설치할 때의 장력과 장력(V벨트와 동기벨트 모두 공통)
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(1) 풀리 사이에 벨트를 설치하고 풀리를 밀어 벨트에 장력을 가한다. (주의: V벨트의 경우 초기장력 x 1.5 = 벨트 설치 시 "설치장력" ) (a) 벨트 (b) 풀리 |
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(2) 장력분포는 스팬간에 현저히 다르며, 풀리 감는 부분에는 장력이 없기 때문에 벨트는 수동 또는 인칭모드로 최소 3회 이상 회전시켜야 한다. (c) 장력분포 |
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(3) 수동으로 회전 또는 인치링하면 장력분포가 균일해지고 장력이 감소합니다. (4) 풀리를 다시 밀어 벨트에 장력을 가해 설치 장력에 도달하도록 합니다. |
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(5) 2~4단계를 반복하고, 장력이 설치 장력을 초과하면 이 상태가 초기 벨트 장력 설정으로 간주됩니다. |
V-벨트와 동기 벨트 모두 위의 절차에 따라 계산된 설치 장력을 사용하여 벨트를 설치합니다. 장력이 5배로 곱해진다는 점에 유의하세요.
기계 가동 시작 후 벨트 장력 조정
V벨트의 경우 구조상 풀리와 측면에 벨트가 익숙해짐에 따라 텐션이 점차 낮아집니다. V벨트의 경우 구조상 풀리와 측면에 벨트가 익숙해짐에 따라 텐션이 점차 낮아집니다. 이 때문에 설치 후 1일~1주일 후에 텐션 측정기를 이용하여 텐션을 체크하는 것이 필요합니다. 이때 텐션을 낮추는 경우 초기 텐션은 초기 텐션의 1.5~1.5배가 되어야 합니다. 설치 텐션의 3배로 벨트를 재텐션해야 합니다. 그 후 3~6개월 간격으로 주기적으로 텐션을 체크해야 합니다. 이때 텐션을 낮추는 경우 초기 텐션을 1.5배로 높여야 합니다. 설치 텐션의 3배로 벨트를 재텐션합니다.
| 그림 4 | 그림 5 |
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| 벨트가 풀리 홈에 쑤셔넣어짐 | |
| *1 측면 표면이 마모됨 (a) V벨트 (b) 풀리 |
*2 벨트 이빨과 풀리의 맞물림으로 인해 풀리 속으로 가라앉는 현상이 최소화됩니다. (c) 뒷면 (d) 결합 측면 (e) 풀리 |
반면 동기벨트는 일단 장력을 가해 설치하면 쉽게 휘어지고 풀리 홈에 빠지는 구조가 된다. 반면 동기벨트는 일단 장력을 가해 설치하면 쉽게 휘어지고 풀리 홈에 빠지는 빈도가 줄어드는 구조가 된다. (그림 5 참조)
장력 측정 장비 소개
우리는 적절한 긴장 관리의 필요성에 대해 논의했습니다. 그러나 긴장 관리의 중요성을 아무리 이해하더라도 긴장을 측정하는 장비 없이는 긴장을 관리하는 것은 불가능합니다.
따라서, 우리는 장력 측정 기기를 소개하고자 합니다. 우리는 TENSION MASTER™ (가속도 센서 유형)와 Tension Meter(스프링 유형)를 제공합니다. 각각의 특징은 아래 표에 나와 있습니다.
두 가지 장력계/장력 게이지는 각각 고유한 장점을 가지고 있으므로 사용 조건과 벨트 레이아웃에 맞춰 적절한 장력 측정 장치를 선택하시기 바랍니다.
요약
이 설명이 파워 전달 벨트 텐션에 대한 질문에 대한 해답이 되었기를 바랍니다. 적절한 텐션과 관리에 대한 질문이 있으시면 언제든지 저희에게 연락해 주십시오. 저희는 파워 전달 벨트를 안전하고 효율적으로 사용할 수 있도록 계속 지원하겠습니다.