製品情報自動車・二輪車・モビリティ用

・ベルトが薄いため小径プーリでの駆動が可能。

・サーペンタイン駆動による伝動装置のコンパクトが可能。

・ご使用条件により、さまざまな配合/仕様をラインアップ。

　△PK○○○○

・△=リブ（山）数

・○○○○=周長(mm)

従来のCRゴムから、EPDMゴムを使用した補修用のVリブドベルトです。

　特長

①環境にやさしい

焼却時に有毒ガスが発生しにくいEPDMゴムを採用しております。

②広い温度使用領域

EPDMゴムの採用により、-60℃～140℃の厳しい環境下での適応が可能です。

③背面ゴム採用による燃費向上

柔軟性の向上による駆動ロスの低減と、背面駆動力のUPにより燃費が向上します。

④軽量化/最薄化

CRゴムに比べ軽量化、最薄化したことにより高寿命が期待できます。

⑤耐異音性能UP

特殊配合ゴムの採用により、被水時( 雨天/ 多湿時）の異音性能を当社比で2 倍以上向上させました。

ベルト交換の目安は3年もしくは3万キロを推奨しております。

ベルト交換の要因は、「摩耗」もしくは「クラック」です。

摩耗の場合はリブ山が細りプーリが心線手前まで進行した際、クラックの場合はリブ高さの1/2以上orリブ数以上のクラック数が発生した際に交換が必要です。

現在、主流となっているEPDMゴムは熱に強くクラックが入り難く、摩耗が主な交換要因となります。